El Turismo Carretera no pudo completar su tercera fecha en el autódromo de Centenario debido a las condiciones climáticas adversas. Aunque las series matutinas se llevaron a cabo con normalidad, la final, prevista para las 14, fue suspendida por las fuertes ráfagas de viento que afectaron la seguridad en pista.
A lo largo de la tarde, las autoridades deportivas intentaron posponer la largada en tres oportunidades: primero a las 14:30, luego a las 15 y finalmente a las 16, con la expectativa de que las condiciones mejoraran. Sin embargo, el viento no cesó y la visibilidad continuó deteriorándose, lo que llevó a la suspensión definitiva de la competencia.
Ante esta decisión, los puntos de la final quedaron vacantes y los pilotos solo sumarán las unidades obtenidas en la clasificación y en las series disputadas por la mañana.
El viento, factor determinante
El fenómeno climático afectó el desarrollo de la jornada desde temprano, con ráfagas superiores a los 80 km/h que levantaron tierra y redujeron la visibilidad en distintos sectores del trazado. Aunque las finales de la Fórmula 2 y el TC2000 lograron completarse, el TC Pista solo pudo disputarse parcialmente, con más de la mitad del recorrido bajo neutralización del auto de seguridad.
El viento también impactó en la asistencia del público, ya que algunos espectadores decidieron retirarse antes de la final y otros optaron por llegar más tarde para evitar las ráfagas en la meseta neuquina.
Incidentes en pista y declaraciones
Durante la mañana, las series del Turismo Carretera fueron ganadas por Agustín Canapino, Santiago Mangoni y Mauricio Lambiris. Uno de los momentos más destacados fue el despiste de Mariano Werner tras un toque con Valentín Aguirre en la primera serie.
Tras el incidente, Werner declaró: “Si bien está bien devolver la posición, hay que tener mucha precaución. A veces la pica entre equipos perjudica al resto”.
La próxima fecha del Turismo Carretera será en abril, donde los pilotos buscarán recuperar el terreno perdido tras la suspensión en Centenario.
